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鋼結構景觀橋設計的特點

兼顧“安全”和“造型”的主體結構優(yōu)化設計：該橋在總體上屬于“拱梁組合的剛架式受力體系”，拱梁結合點位于跨中，拱腳（橋墩處）的主梁沒有豎向支撐，因此橋面荷載的傳力路徑比較曲折，總體受力比較復雜；同時由于造型需要，主梁和拱結構均非常纖薄，這些都大大增加了主橋的復雜性和設計難度；通過優(yōu)化原設計方案，采用直腹板的形式，加大了拱箱寬度，改善了應力，使之滿足規(guī)范要求，同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋，對造型的影響幾乎可以忽略，實現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。

造價問題：景觀橋梁設計的時候價格要符合預算價格。特殊要求：比如在風景區(qū)，需要美觀，并要和周圍精彩呼應等等。

根據(jù)圖紙設計要求，我們嚴格控制材料的選擇，必須按要求達到材料等級要求，并對材料進行抽檢送樣，檢測合格后再投入制作。選取適當?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細部，以表現(xiàn)橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。

鋼結構景觀橋的主要優(yōu)點有：質(zhì)量輕，強度高，跨度大：鋼材的密度雖比其他建筑材料大，但其強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，鋼結構景觀橋設計需注意的事項，當梁的撓度過大時，可以通過起拱加于控制，起拱的大小一般為恒載標準值加1/2活荷載標準值所產(chǎn)生的撓度值。鋼結構景觀橋設計改造措施,協(xié)調(diào)結構的安全性與經(jīng)濟性。在工業(yè)鋼結構景觀橋結構設計過程中，要充分保證結構安全，還要不斷提高結構的安全性。

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